Crujidos en el pedalier que en realidad no son crujidos del pedalier

Crujidos en el pedalier que en realidad no son crujidos del pedalier

Publicado por Ard Kessels en

 Todos los mecánicos temen el momento en que un cliente molesto entra en la tienda con un pedalier que hace ruidos. Mientras que se culpa al pobre pedalier por crujir, muy a menudo la causa se encuentra en otra parte. 

Para contentar al nuestro cliente, un mecánico necesita hacer búsqueda profunda. Marcar las casillas y eliminar opciones. Sé amable y comprensivo la próxima vez que tu vendedor diga que necesita tiempo para arreglar ese crujido. Muchos crujidos en una bicicleta suenan muy similares a un crujido de pedalier. Toda la transmisión de la bicicleta sigue el patrón de "suena cuando pedaleo y se detiene cuando dejo de pedalear", a diferencia de los problemas con las ruedas como los discos de freno que rozan y emiten un sonido cada vez que la bicicleta se mueve.

Este artículo presentará muchos de los sospechosos habituales, así como algunos crujidos que pueden ser fácilmente diagnosticados como "no de el pedalier".

  •  Observa la última frase de la etiqueta de este envase. La pasta Aqua Proof de Morgan Blue ha sido nuestra solución número uno para los crujidos. Es una mezcla mágica que silenciará partes y mantendrá su consistencia durante años.

Después de hacer una rápida reinstalación del pedalier con un pizca de pasta Aqua Proof de Morgan Blue, aquí está una lista de cosas que suenan notablemente similares:

pernos de platos

Hay cuatro o cinco pernos en un montaje de platos tradicionales, si uno de ellos está flojo, cruje con cada pedaleo. Vuelva a instalar todos los pernos y engráselos con Aqua Proof.

ejes de pedal

Cualquier mecánico digno de su tiempo instalará pedales con alguna forma de antiadherente. Como ex mecánico, he aprendido a no confiar nunca en el trabajo de otro taller. Retire, vuelva a engrasar y vuelva a instalar.

calas de zapatos

Una simple prueba para revelar esto: montar la bicicleta en zapatillas que no sean de ciclismo. Si el crujido desaparece mágicamente: mire bien las calas sueltas, desgastados u oxidados.

eje de biela

Esto es un desafío. Muchos fabricantes producen brazos de biela que se presionan contra el eje. Recuerdo que hace unos años compré una bicicleta de montaña nueva y no pude evitar que crujiera por más ue busqué. Declarar lo obvio: ¡no es bueno para el negocio si usted posee una empresa de pedalieres!

Después de muchas horas frustrantes, decidí desmontar la biela, específicamente el perno que decía "no desmontar". El brazo de biela prensado y posicionado desde fábrica. La pegadura del eje no se sostuvo y se soltó. Aqua Proof vino al rescate.

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  • ¿No muevas a este pequeño tornillo? A veces está bien no seguir las instrucciones del fabricante.

colgante del desviador

Está lejos del pedalier, pero se carga cada vez que pones presión sobre los pedales. Eche un vistazo de cerca a las monturas del eje trasero, quite el colgante del desviador y ponga un poco de grasa entre el cuadro y el colgador.

eje de rueda o cierres rápidos

Tanto el eje delantero como el trasero o el cierre rápido pueden causar interferencias con el cuadro. Si está usando las palancas de ajuste ligeras, las posibilidades aumentan. Típicamente me aseguraría de tener un juego Shimano QR en mi caja de herramientas para cambiar rápidamente el que se encuentra en la bicicleta que esta en mi taller. Los cierres rápidos de la vieja escuela con un sistema de cámara interna son asombrosos. Los fuertes que me vienen a la mente son Shimano, Campagnolo y Roval.

Un reemplazo es generalmente la mejor recomendación, o usted puede engrasar los ejes de las masas para un arreglo temporal si usted no está listo para dejar ir esos ahorradores de peso anodizados púrpura.

sillín y poste de sillín

Este es fácil de diagnosticar: cruje al pedalear sentado, y se detiene el sonido cuando te levantas y haces tu mejor sprint de Mark Cavendish. Si el crujido desaparece estando de pie, es hora de limpiar el poste de sillín y volver a instalarlo.

puntos de giro de suspensión

Nunca he encontrado una solución fácil para los ejes de suspensión que crujen. Una bicicleta de montaña moderna puede tener 8 o más puntos de giro y todos ellos son sospechosos del crimen. Dejaría este trabajo para cuando hayas eliminado todo lo demás, y luego los revisaría a todos.

cuadro

Cuando literalmente todo lo demás ha fallado, he visto que los insertos del pedalier de aluminio en los cuadros de carbón se aflojan. El cuadro parece normal, pero la unión entre el inserto de aluminio y el cuadro de carbón está debilitada o rota. No hay solución excepto llamar al fabricante para obtener una garantía o un reemplazo por accidente.

arreglar los crujidos

Sigue el artículo, que se puede encontrar aquí, explica un flujo de trabajo lógico para ubicar y arreglar un crujido.

 

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