¿Con qué frecuencia debo mantener mis rodamientos?

¿Con qué frecuencia debo mantener mis rodamientos?

Publicado por Ard Kessels en

En Kogel Bearings recibimos muchas preguntas sobre el intervalo de servicio de nuestros rodamientos. La respuesta oficial es que debe revisar su rumbo una vez al año. No es difícil ver que este es un período de tiempo muy genérico, elegido casi al azar. No toma en cuenta el kilometraje, las condiciones climáticas, el tipo de bicicleta ni el mantenimiento general de la bicicleta.

Para dar una respuesta más detallada a las preguntas sobre el servicio de rodamiento, echemos un vistazo a las causas de la necesidad de servicio.

Contaminación del cojinete

Este es muy obvio: al igual que el barro en la cadena, el agua y la arena son una excelente pasta para moler las piezas internas de sus preciosos rodamientos. En nuestras instalaciones de producción, pasamos una cantidad increíble de tiempo para pulir las bolas y las razas que se utilizan para nuestros rodamientos. Después de eso, consideramos que el proceso está terminado. Probablemente no va a mejorar la calidad del pulido durante su viaje.

Cuando sus cojinetes están contaminados, puede sentir esto fácilmente al quitar las bielas o el eje de la rueda, meter el dedo dentro del cojinete y girarlo. El giro suave es bueno, la menor sensación de arenilla se debe a las cosas dentro de su rodamiento que no deberían estar allí.

Así es como se veían los rodamientos de nuestros competidores después de tres juegos enlodados. Algo de TLC es debido. El PF30- 24 a la derecha es boxfresh y está listo para la acción.

Como no soy muy científico y soy muy sensato, ser honesto consigo mismo trae muchas respuestas. ¿Tu última aventura en bicicleta de montaña involucró cruces de ríos? ¿Has salido a la calle bajo la lluvia? ¿Llevó su bicicleta al lavado de autos y no le contó a nadie sobre esta horrible ofensa? En todos los casos, es bueno orientarse (y completar la bicicleta mientras lo hace) un control rápido.

Lubricación de cojinetes

Nuestros rodamientos de cerámica híbridos de alta calidad requieren muy poca lubricación. Durante la producción, por lo general, los llenamos un poco más de lo necesario, ya que consideramos que sus rodamientos deben ser para uso diario y no para un día de carrera o producto de velódromo solamente. Mientras que los rodamientos de la carretera se sienten muy suaves saliendo de la caja, por lo general se sienten mejor después de un par de cientos de millas. Esto se debe a que la grasa se empuja hacia los lados de los cojinetes, dejando solo una película delgada en los conductos y las bolas.

  • Nada se ve mejor que algunos rodamientos recién limpios y reempaquetados

Dado que los rodamientos están hechos para funcionar con cantidades mínimas de Grasa de baja fricción , Lo considero un factor no tan importante para el intervalo de servicio. Un ligero sonido swishy swishy (en comparación con el sonido de raspado y rechinamiento para mantenerse totalmente científico) proveniente de su pedalier mientras gira la manivela no es necesariamente algo malo. La mayoría de nuestros rodamientos suenan así después de la penetración.

El intervalo de 1 años es probablemente una buena indicación aquí, a menos que tenga la suerte de encontrar tiempo para andar más de 10.000 millas por año, por supuesto. ¡Recuerda el sentido común!

En el pasado, he preparado algunos rodamientos de muestra para el campamento de contrarreloj del equipo UnitedHealthcare. Los corredores recibieron rodamientos que tenían solo una gota de aceite con la intención de darles un rendimiento de alto nivel que dure aproximadamente 50 millas. Al final, decidimos que las ganancias mínimas no valían enviar al equipo al Campeonato Mundial de Richmond en productos no probados.

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Desgaste de los sellos del cojinete

Los sellos de los cojinetes son una de las pocas partes de su bicicleta donde se presiona una parte no móvil contra una parte móvil. Por definición, esto causa fricción y fricción provoca desgaste. Compáralo con derrapar tu neumático trasero en la carretera o camino.

Los sellos de rodamiento se desgastan con el tiempo, cambiando la calidad de "completamente sellada" a "completamente desprotegida". También son baratos y fáciles de instalar. Para cualquiera que haya intentado quitar un sello de cojinete sin dañarlo, usted sabe que es una apuesta. Lo he intentado muchas veces y lo considero una 50 / 50 probabilidad de éxito. Permítanos sacarle la frustración, se siente bien poder sacar esos sellos sin importar si los doble o los rompe. También te ahorrará algo de tiempo. Haz esto con cada servicio de rodamientos y vivirás una vida más feliz, ¡promete!

Conclusión

En conclusión a todo lo anterior: Oficialmente, recomendamos dar servicio a los Cojinetes Kogel una vez al año, pero esto no significa que pueda ignorar a estos trabajadores duros que se sientan en el centro de cada parte giratoria de su bicicleta. Esté atento a la contaminación, al menos a una lubricación mínima y reemplace esos sellos con cada servicio.

En la sección de manuales de este sitio web mostramos un paso a paso de cómo realizar un servicio de rodamiento .

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