¿Con qué frecuencia debo hacer mantenimiento a mis rodamientos?

¿Con qué frecuencia debo hacer mantenimiento a mis rodamientos?

Publicado por Ard Kessels en

Kogel Bearings recibe muchas preguntas sobre el intervalo de mantenimiento de nuestros rodamientos. La respuesta oficial es que usted debe revisar sus rodamientos una vez al año. No es difícil ver que este es un período de tiempo muy genérico, casi aleatoriamente elegido. No tiene en cuenta el kilometraje, las condiciones meteorológicas, el tipo de bicicleta o el mantenimiento general de la bicicleta.

Con el fin de dar una respuesta más detallada a las preguntas sobre el mantenimiento de rodamientos, vamos a echar un vistazo a lo que causa la necesidad de cuidarlos.

Contaminación en los rodamientos

Éste es muy obvio: al igual que el barro en la cadena, el agua y la arena forman una excelente pasta para triturar las partes internas de sus preciados rodamientos. En nuestras instalaciones de producción dedicamos una cantidad de tiempo increíble para pulir las esferas y carreras que se utilizan en nuestros rodamientos. Después de eso, consideramos que el proceso ha terminado. Usted probablemente no va a mejorar la calidad de ese pulido durante su recorrido.

Cuando sus rodamientos están contaminados, puede sentirlo fácilmente quitando las bielas o el eje de la rueda, metiendo el dedo dentro del rodamiento y girándolo. El giro suave es bueno, el más mínimo indicio de molestia se debe a que hay cosas dentro del rodamiento que no deberían estar allí.

Así era como lucían los rodamientos de nuestros competidores después de tres viajes en barro. Algún tratamiento amoroso y cariñoso es necesario. El PF30-24 a la derecha está fresco y listo para acción.

Ser poco científico y tener mucho sentido común es bueno para mí, ser honesto contigo mismo trae muchas respuestas. ¿Las últimas aventuras en bicicleta de montaña incluyeron cruces de ríos? ¿Has estado montando bajo la lluvia? ¿Llevaste tu bicicleta al lavado de autos y no le contaste a nadie sobre esta horrible ofensa? En todos los casos es bueno dar a los rodamientos y (la bicicleta completa mientras que andas por ahí) una rápida inspección.

Lubricación de rodamientos

Nuestros rodamientos híbridos cerámicos de alta calidad requieren de muy poca lubricación. Durante la producción, normalmente los llenamos un poco más de lo necesario, ya que sentimos que sus rodamientos deben ser un producto para el uso diario y no exclusivo para el día de carrera o velódromo. Mientras que los rodamientos de carretera se sienten muy suaves al salir de la caja, por lo general se sienten mejor después de un par de cientos de millas. Esto se debe a que la grasa se empuja hacia los lados de los rodamientos, dejando sólo una fina capa en las pistas de carreras y las esferas.

  • Nada se ve mejor que unos rodamientos recién limpiados y embalados.

Dado que los rodamientos están hechos para funcionar con cantidades mínimas de nuestra grasa de baja fricción, considero que no es un factor muy importante para el intervalo de servicio. Un ligero ruido (en comparación de un sonido rasposo y crujiente para ser totalmente científicos) proveniente de tu pedalier mientras giras la biela no es necesariamente algo malo. La mayoría de nuestros rodamientos suenan así después de su asentamiento.

El intervalo de 1 año es probablemente una buena indicación aquí, a menos que tenga la suerte de encontrar tiempo para pedalear más de 10.000 millas por año, por supuesto. Recuerda el sentido común!

En el pasado, he preparado algunos rodamientos de muestra para el campamento de pruebas contrareloj del equipo UnitedHealthcare. Los corredores recibieron rodamientos que sólo tenían una gota de aceite con la intención de darles un rendimiento de alto nivel que durara unas 50 millas. Al final, decidimos que las ganancias mínimas no valían la pena para enviar al equipo a los Campeonatos Mundiales de Richmond en productos no probados.

rodamientos kogel spin test

Desgaste de los sellos por el uso del rodamiento

Los sellos de los rodamientos son una de las pocas partes de la bicicleta en las que una pieza no móvil se presiona contra una pieza móvil. Por definición, esto causa fricción y la fricción causa desgaste. Compáralo con patinar su llanta trasera en la carretera o el camino.

Los sellos de los rodamientos se desgastan con el paso del tiempo, cambiando la calidad de "completamente selladas" a "totalmente desprotegidas". También son baratas y fáciles de instalar. Para cualquiera que haya intentado quitar un sello de rodamiento sin dañarlo, sabe que es un riesgo. Lo he intentado muchas veces y considero que es un 50% la probabilidad de éxito. Deje que nosotros le saquemos la frustración, realmente se siente muy bien poder arrancar esos sellos sin importar si los dobla o los rompe. También te ahorrará tiempo. Haz esto en cada sesión de mantenimiento y vivirás una vida más feliz, ¡Lo prometemos!

Conclusión

En conclusión a todo lo anterior: Oficialmente recomendamos el servicio de mantenimiento de Kogel Bearings una vez al año, pero esto no significa que usted pueda ignorar a estos fuertes trabajadores que se sientan al frente de cada pieza giratoria de su bicicleta. Manténgase atento a la contaminación, por lo menos haga una lubricación mínima y reemplace los sellos en cada servicio.

En la sección de manuales de este sitio web mostramos un paso a paso de cómo realizar un servicio de rodamientos .

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