Instalación de soportes inferiores como un jefe

Instalación de soportes inferiores como un jefe

Publicado por Ard Kessels en

Ver el interior de muchas tiendas en los EE. UU. Cada mes nos muestra que cualquier persona en el piso de servicio sabe cómo presionar un pedalier. También vemos muchas técnicas diferentes y herramientas utilizadas. Algunos buenos, algunos subóptimos. La instrucción más importante que podemos proporcionarle a un mecánico es: evite colocar cualquier carga en la pista interior de los soportes del soporte inferior en todo momento. La clave de esto son las herramientas de calidad que se ajustan exactamente a ese propósito. Instalar un soporte inferior con un martillo y un bloque de madera, o incluso sin las cuñas correspondientes para su prensa de cojinetes es como apretar un tornillo allen con un destornillador: podría funcionar, pero destruirá sus herramientas y partes en el proceso.

Este informe proporcionará paso a paso cómo presionar un pedalier sin aplastar los cojinetes. También dará algunos consejos valiosos sobre cómo evitar el crujido.

BB30-24 and grease

Grease es tu amigo ¡Usa mucho! Lo mejor que hemos encontrado es Morgan Blue Aqua Proof Paste.

aqua proof paste jar

Está (a veces) disponible a través de Kogel Bearings. Use cualquier otra grasa de grado marino si no puede tener en sus manos este producto mágico. Recuerde: cuanto más adhesivo, mejor para las instalaciones.

Comience limpiando la carcasa del soporte inferior y aplicando una capa gruesa de grasa en el área de contacto. Nuevamente, no escatimes en esto. Más es mejor. Evitará que la grasa se lave fácilmente si conduce bajo la lluvia.

kogel bearings bb30-24 with grease

Repita lo mismo con las copas del cojinete. Capa gruesa de grasa Limpiaremos el exceso más tarde.

kogel bearing drift

Observe cómo esta deriva encaja exactamente en la abertura del rodamiento y desde allí es plana, solo toca la copa del rodamiento. El objetivo principal al presionar un pedalier es evitar presionar la carrera interna. Eso aplastaría las pelotas en las carreras y los dejaría en boxes, también conocido como listos para conocer al Sr. Trashcan.

kogel bearings frame guide BB30

kogel bearings bearing drift and frame guide at work

Aquí hay una nueva y elegante herramienta que desarrollamos. La Guía de marcos en el lado derecho de esta foto centra la prensa de rodamientos en el marco, mientras presionamos las tazas de a una por vez.

Este es el paso más importante de presionar la taza. Aprieta la prensa hasta que la taza toque el marco, no le des un giro extra a las manijas de la prensa para un "ajuste extra". Acabas de destruir tus carreras de rumbo.

Observe cómo la grasa sale por debajo de la brida de la taza: la imagen superior muestra la grasa dentro del ancho de la taza. Tan pronto como la copa se acerca al marco, sale disparada. ¡Terminaste! ¡Apártate!

kogel bearings bb30 inside frame

Instale la segunda taza con la mano, simplemente deslícela en su lugar. Este es un buen momento para verificar el interior de la carcasa del pedalier para ver si todo se alinea bien. ¿No hay cables y cables Di2 flotando? Mangas bien metidas en su lugar? Está todo bien.

 pressing bottom brackets  like a boss

Es hora de presionar en la segunda taza. Tenga en cuenta que las derivas de ambos rodamientos solo tocan la copa azul. En ningún momento hay contacto con los cojinetes. Esté atento a la grasa que brota en el hombro de la taza y evite "darle un poco de amor extra".

Más grasa! Colóquelo tanto en el eje del cigüeñal como dentro de la abertura del cojinete. Extiéndalo con su dedo o un cepillo. Una gran ventaja de usar grasa sobre el compuesto de retención es que se limpia con un trapo cuando termina. Usa demasiado en vez de no lo suficiente. Este es también un buen momento para limpiar la parte trasera de los anillos de la cadena, a diferencia de lo que hemos hecho aquí.

Consejo profesional: los rodamientos de bolas radiales, que se usan en la mayoría de los soportes inferiores, están diseñados para funcionar sin carga lateral. Cero. Ninguna. Apriete el perno de ajuste de plástico en sus bielas Shimano o el disco ajustable entre el brazo y el cojinete en la mayoría de las bielas Sram BB30 hasta el punto en que sienta que la presión comienza a acumularse. Luego, vuelva a colocarlo de nuevo hasta el punto en que sea imposible mover la manivela lateralmente, pero la presión desaparece. Tus rodamientos te lo agradecerán y subirás por esas colinas un poco más rápido.

Las llaves de torque son herramientas increíbles. Usalos.

Las herramientas utilizadas en este manual son:

  • Prensa para auriculares Park Tool HHP2
  • Cojinetes Kogel que llevan deriva y guía de marco (que estarán disponibles en agosto 2015)
  • Park Tool TW5 Llave de par
  • Herramienta de perno de manivela Cyclus Tools Holl II
  • Pasta Morgan Blue Aqua Proof
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