Los favoritos de Kogel Bearings

Los favoritos de Kogel Bearings

Publicado por Ard Kessels en

Le pedimos a los miembros de nuestro equipo que eligieran sus productos favoritos de Kogel, lo cual hizo este artículo especial para ellos. Ya sea que se relacione con el rendimiento, la apariencia o una buena anécdota, todos parecemos tener esa pieza de la colección que nos hace sonreír cuando tenemos que empaquetarla para el envío o sacarla para mostrarle a un nuevo distribuidor.

Aunque normalmente intentamos ser modestos y críticos con nuestros propios productos, dejando la elección al usuario final, esperamos que este artículo sea todo sobre las cosas buenas que amamos de Kogel Bearings.

Jay 

Poleas "No aptas para instagram"

En mi opinión, este es el único producto que indudablemente brilla por encima y más allá sin tener ni siquiera uno instalado en su desviador trasero. Simplemente tómalo entre tu dedo índice y tu pulgar y dale un buen giro. Este juego de poleas parece que tiene el toque de superioridad.

Ya sea que decidas rodar con el Kogel Blue o con la brillante edición roja, puedo decirte sinceramente que este es el juego de poleas más rudas que jamás tendrás, punto. 

 Sem 

PF30-24 bottom bracket

Cuando me preguntan cuál es mi producto favorito de Kogel, ¡siempre respondo con esa pregunta injusta! Es como ser invitado de ¿café o cerveza? Pero diré que el pedalier PF30-24 es uno de mis favoritos. Se ha ensamblado mi configuración Shimano a mi cuadro Yeti impecablemente a través de su capacidad de adaptar un armazón más grande a una biela de eje pequeño. No se necesitan tontos adaptadores plásticos. El elegante diseño de las tazas mecanizadas CNC ofrece una transición suave. El rodamiento de cerámica en el interior acoplado a los sellos cross mantiene las cosas suaves, silenciosas y duraderas cuando nos enfrentamos al #terrainlab. 

  • El #terrainlab es el laboratorio más divertido

Tony 

Poleas de 12 dientes narrow-wide por Sram y Shimano

Soy un gran fan de tener un solo plato delantero sobre mis bielas, creo que se ve agradable y sencillo. Esta es la razón por la cual escogí las poleas Narrow-Wide 1x11 de 12 dientes como mi pieza favorita. Las poleas son de aluminio maquinado CNC: añadiendo rigidez, aumentando el rendimiento de cambio y la longevidad. El diseño Narrow-Wide mantiene la cadena en su lugar cuando se pasa por terreno rocoso y cuando se aterriza después de un brinco.

Me gusta cómo los rodamientos cerámicos son súper suaves. La protección adicional de los sellos cross las hace resistentes al clima y fáciles de dar servicio con una jeringa de nuestra grasa de baja fricción y un juego de sellos.

A pesar de que están diseñados originalmente para las transmisiones Sram X-Horizon 1x11, a petición cambiaremos las tapas protectoras de polvo y pueden utilizarse en los desviadores de montaña Shimano 10 y 11 velocidades. Incluso en ALGUNOS como la Shimano para carretera, que es bastante exótico porque las poleas sobre dimensionadas reducirán la fricción sin la molestia de reemplazar su caja.

  • ¿Poleas sobredimensionadas en un desviador de caja corta? ¿Qué es lo que no te gusta?

Ard

Pedalier BB92-30 (o es el 386EVO-24 ?)

El convertidor de pedalier BB92 a 30mm fue el más difícil de desarrollar. La instalación de un eje de 30 mm en un armazón de 41 mm deja muy poco espacio para las tazas, 2 juegos de carreras, esferas, retenes y nuestro mayor reto: los sellos cross para hacer que el pedalier aguante los elementos. Después de todo, esta configuración es más popular en bicicletas de montaña que en las de carretera. Sencillamente no creemos en pedalieres de $190 para carreras de un solo día, sino que necesita ser instalada y olvidada como otros productos de la línea de Kogel' s. Comprando casi todos los convertidores de pedalieres en el mercado, nos dimos cuenta que habían dos maneras de pensar en este problema:

  • Rodamientos super delgados en una taza (problema: los rodamientos son tan pequeños, no hay espacio para sellos cross y las esferas son del tamaño de las cabezas de un alfiler. Cada uno de ellos causando problemas de durabilidad)
  • Un rodamiento de doble hilera con un tope en el cuadro. (Bueno: eliminar la taza crea más espacio para los rodamientos internos más grandes. Problema: el inserto del cuadro es demasiado pequeño, causando problemas de crujido y estabilidad)

Hacer esto bien requirió muchos experimentos, una tormenta de cerebros y dibujar ideas de diseño en notas posteriores. Sentí que ganamos un premio de la Academia por las esferas cuando finalmente lo hicimos. ¡Chocando los cinco en toda la oficina!

Por otro lado... cuando me encontré al azar con el presidente del equipo de Unitedhealthcare y su bicicleta estaba rechinando, rompí las paredes del patrocinio de las grandes ligas. Todo lo que hice fue sacar el pedalier de plástico de su bicicleta e instalar un 386EVO-24, mostrando el antes y el después. Ese también fue un día genial. Escoger es difícil, nunca he sido bueno : -)

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