Hacer el pedalier más ligero

Hacer el pedalier más ligero

Publicado por Ard Kessels en

¿Cuál es el pedalier más ligero? ¿Cuánto pesa este pedalier Kogel? Más o menos el pedalier es más ligero, ¿por qué el tuyo es tan pesado? Tenemos muchas preguntas al respecto y generalmente mi respuesta es: "No lo sé". Déjame poner eso en la balanza por ti.

Todos queremos la bicicleta más ligera en el grupo. Veamos cómo los productos de Kogel satisfacen a los obsecionados con el peso entre nosotros.

Peso de los rodamientos

Los rodamientos son hechos de acero, en el caso de Kogel, las esferas dentro de los rodamientos son de Nitruro de Silicio, que es un 30% más ligero que el acero. Se podría calcular el ahorro de peso en el rodamiento total, pero se sumaría a un número tan pequeño, que fácilmente se compensaría por la cantidad de grasa que decidimos poner durante el montaje. 

Un juego de rodamientos Kogel BB30 pesa 45 gramos con sellos cross.

Peso del pedalier

Un pedalier tiene un trabajo duro. Hace una conexión entre los brazos de la biela y el cuadro, o indirectamente entre sus piernas y la rueda trasera. No es tan diferente a la transmisión de un auto. 

Ahora piensa por un segundo en la muy pequeña área de contacto entre las esferas del rodamiento y las carreras. Piensa en la última vez que estuviste parado sobre los pedales y acelerando cuesta arriba para la gloria eterna de alcanzar la meta antes que nadie. La presión y el torque en tu pedalier están fuera de este mundo! Yo comparé la transmisión de un auto porque a nadie le gusta que esa parte sea flexible o que sea de baja calidad. La pérdida de eficiencia entre el motor y las ruedas será mucho más que las ganancias de poner una transmisión súper liviana en un carro de muchos caballos de fuerza. 

  • El BB30-24 es uno de los pedalieres más ligeros de nuestra colección, pero sólo porque cumplimos con algunas restricciones al diseñarlo. Sólido y rígido deben ser las palabras clave cuando se construyen las partes de la transmisión.

Pasa lo mismo con los pedalieres: podríamos ahorrar algo de peso taladrando agujeros en ellos y haciendo que las áreas de contacto sean lo más cortas y delgadas posibles, pero el resultado sería un pedalier que se flexiona y cruje bajo la potencia. ¡No es bueno!

Por otra parte, en Kogel Bearings decidimos construir características en nuestro pedalier que hacen que sea seguro quitarlas una vez instaladas. Estos bordes y bultos extra pesan unos gramos, pero lo consideramos buen material en los lugares adecuados.

Un pedalier kogel, dependiendo del modelo, pesa entre 90 y 166 gramos, si todavía está contando.

Poleas

De vuelta en mi tienda de bicicletas, uno de mis clientes entró con un equipo de herramientas para desviador. No bromeo: un manojo de tornillos de aluminio anodizado, incluyendo el tornillo del colgador principal, los tornillos de presión y un conjunto de poleas de aluminio tan ligeras, que apenas se podían ver si las sostenías de cara al sol.

Siendo un buen amigo, le aconsejé que no lo hiciera, pero él estaba preparado para hacer su desviador más liviano. La estrucctura se mantuvo hasta el primer tramo del camino empedrado. La polea se desplomó, el desviador saltó en los rayos (¿recuerda ese tornillo de aluminio para el colgador?) y desde allí las cosas se pusieron muy costosas. 

  • Parecía una buena idea al principio.......

Instalar las poleas más ligeras no es una buena idea. No tengo ni idea de cuál es el peso de un juego de poleas Kogel, pero si te interesa puedo ponerlas en una balanza.

¿Por qué más liviano no siempre es mejor?

En lo que se refiere a las piezas para la transmisión, el peso ligero no siempre es mejor. La flexión y las piezas defectuosas en cada caso individual le costarán más energía de la que ganará el ahorro de peso. Sea inteligente en la selección de tus productos y busque el punto dulce en algún lugar del medio entre super frágil y sobrefabricado.

 

¿NECESITAS AYUDA?
¿Necesita ayuda?
Póngase en contacto con nosotros si tiene alguna pregunta sobre nuestros productos o su pedido.
Llámenos
Chatear en Facebook:
EspañolEnglish